Do koalice s ANO znovu nepůjdeme, říká volební lídr ZPHZ Adam Záruba

S občanskou kandidátkou Změna pro Hradec uspěl Adam Záruba jako lídr poprvé už před 12 lety. Nyní už potřetí kandiduje Změna pro Hradec v koalici s Zelenými. "Vznikli jsme v roce 2010 a máme už v Hradci nějaké zkušenosti. Nikdy jsme se ale nezapojili do té party šíbrů, která tady funguje napříč politickým spektrem. Jsme schopní i nadále rozkrývat různé nepravosti, které se v Hradci dějí," uvedl Záruba důvody, proč by podle něj měli lidé volit právě kandidátku s volebním číslem devět.

ZPHZ má za sebou turbulentní volební období. Po posledních komunálních volbách se poprvé stalo součástí koalice. Na radnice ji utvořilo společně s hnutím ANO a ODS. Zhruba po dvou letech společného vládnutí ale ZPHZ koalici opustilo. „Spolupráce se ukazovala čím dál nefunkčnější a vztahy čím dál napjatější. Oba koaliční partneři věděli, že jsme vyrostli na boji za záchranu lokality Plachta a přesto neváhali a přehlasovali nás s tím, že se začne připravovat silnice přes přírodní památku Plachta. To jsem považoval za vrchol drzosti. Nebyl to ale jediný důvod,“ popsal Záruba důvody rozpadu koalice na konci roku 2020.

V posledních volbách před čtyřmi lety získalo ZPHZ necelých sedm procent hlasů. Cílem pro ty letošní je podle Záruby tento výsledek překonat. „Nemáme nějaké velké oči, abychom plácali nějaká velká čísla okolo 20 procent. Rádi bychom, aby ten výsledek byl lepší než minule a velmi by nás potěšil zisk 10 procent,“ uvedl v rozhovoru Adam Záruba, který za nejbližší potenciální povolební partnery označil Piráty a hnutí Rozvíjíme Hradec. UŽ předem si naopak ZPHZ zakázalo povolební spolupráci s KSČM, SPD a tentokrát nově s hnutím ANO. Na radnici by se pak zástupci ZPHZ chtěli věnovat oblastem životního prostředí a rozvoji města.

V letošních komunálních volbách nově kandiduje Změna pro Hradec a Zelení také s podporou hnutí Budoucnost. „Je to nová progresivní strana, která klade velký důraz na sociální témata a životní prostředí a je plná mladých lidí. Myslím, že i mladá generace by si měla mít co říct ke způsobu vedení města,“ řekl Záruba, který přiznal, že ZPHZ před volbami neúspěšně jednalo o spolupráci například i s ČSSD nebo hnutím Rozvíjíme Hradec.

Adam Záruba hovořil v rozhovoru i o ekologických tématech, na které ZPHZ dlouhodobě klade velký důraz. Hradec Králové je prý i díky působení ZPHZ zelenějším městem, než byl před čtyřmi lety. „Vnesli jsme na radnici řadu témat. Začali jsme se bavit o adaptaci města na klimatickou změnu, rozjeli jsme několik projektů,“ uvedl Záruba. Za programovou prioritu pro následující volební období pak označil bytovou výstavbu ve městě. „Měli bychom se přestat tvářit, že to za město vyřeší soukromí developeři a trh. Je potřeba, aby do toho město aktivně vstoupilo,“ uvedl. Město by se podle něj také mělo věnovat i energetické krizi.

Druhou polovinu současného volebního období měl Adam Záruba jako určený zastupitel na starosti nový územní plán města, na který čeká Hradec Králové už 12 let. „Myslím, že se mi s tím podařilo výrazně pohnout, zejména šlo o sporné body jako zástavba ve Svinarech nebo tahanice kolem malšovické střelnice. Pokud půjde vše dobře, měl by být nový územní plán konečně schválen v roce 2024,“ informoval volební lídr ZPHZ.

Ten se vyjádřil i k neustále odkládané rekonstrukci Velkého náměstí. „Je potřeba pokusit se najít nějaký kompromisní počet parkovacích míst, na kterých to tady pořád hapruje. Je tady jedna skupina, která by chtěla mít z náměstí parkoviště a druhá, která by chtěla auta vyhnat úplně," řekl Záruba, který v rozhovoru také odmítl myšlenku vybudování podzemního parkoviště pod Velkým náměstím. „Nemyslíme si, že je vhodné, aby se takovým způsobem vykutalo historické jádro města a zároveň by to bylo celé i extrémně drahé. Musíme si také říct, jestli chceme centrum města donekonečna nafukovat a stavět tady další parkoviště a parkovací domy. Centrum města není nafukovací a je potřeba podporovat spíš jiné způsoby dopravy," uvedl Záruba.

ZPHZ by podle něj podpořilo prodej akcií fotbalového klubu do soukromých rukou, předcházet by tomu ale nejprve mělo zprovoznění nového stadionu. Město se podle Záruby do budoucna nevyhne ani zpoplatnění parkování na sídlištích, v žádném případě by to už ale nemělo být v režii společnosti ISP.

Tomáš Kulhánek
tomas.kulhanek@salonkyhk.cz
Foto: Matěj Holaň